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| 차량제조사 | 유종 | 구분 | 금액(원) (부가세포함) |
| 현대 / 기아 | 가솔린 / LPG | 승용 | 12,000 |
| SUV | 14,000 | ||
| 디젤 | 승용 | 13,000 | |
| SUV | 15,000 | ||
| G80, K9, 오피러스, EQ900, 스팅어 터보 (하체 커버 탈착 비용 포함) |
20,000 | ||
| 제네시스 DH (하체 커버 탈착 비용 포함) | 25,000 | ||
| GM 쉐보레 |
가솔린 / LPG | 승용 | 13,000 |
| SUV | 14,000 | ||
| 디젤 | 승용 | 14,000 | |
| SUV | 15,000 | ||
| 말리부 디젤, 알페온, 윈스톰, 토스카 6기통 (하체 커버 탈착 비용 포함) |
22,000 | ||
| 카마로, 트레일블레이저, 콜로라도, 트레버스, 이쿼녹스 | 협력업체 별도문의 | ||
| 르노 삼성 | 가솔린 / LPG | 승용 | 13.000 |
| SUV | 15,000 | ||
| 디젤 | 승용 | 14,000 | |
| SUV | 18,000 | ||
| 쌍용 | 가솔린 | 승용 / SUV | 14,000 |
| 디젤 | SUV | 15,000 | |
| 공통 적용 |
- 에어를 이용한 잔유 제거 기본 - 상, 하체 커버 탈착 2,000원 ~ 5,000원 - 차량의 구조적인 문제로 작업 난이도 상승 및 스캐너 사용이 필요할 때 추가 비용 발생 - 수입차량은 작업 가능 여부와 공임 별도 문의 |
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| 플러싱 | 첨가형 엔진 내부 세척제 사용 (기존 엔진오일에 첨가해서 세척) | 3,000 | |
| 교환형 엔진 내부 세척제 사용 (기존 엔진오일 제거 후 세척제만 넣고 세척) | 6,000 | ||
| 1회 시공에 대한 비용이며, 추가 시공 또는 별도 장비를 이용하는 방식에 대해서는 협력업체 문의 | |||
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| 형식 | 구 분 | 금액(원) (부가세포함) |
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| 오토미션 | 순환식 | 4단 / 5단 | 33,000 |
| 6단 / 8단 | 40,000 | ||
| 드레인 | 1회 시공 기준 | 25,000 | |
| 횟수 추가당 | 15,000 | ||
| DCT CVT |
순환식 | 가능 여부 확인 필요 | 협력업체 문의 |
| 드레인 | 1회 시공 기준 | 25,000 | |
| 횟수 추가당 | 15,000 | ||
| 공통 적용 |
- 상, 하체 커버 탈착 2,000원 ~ 5,000원 - 차량의 구조적인 문제로 작업 난이도 상승 및 스캐너 사용이 필요할 때 추가 비용 발생. - 쉐보레 전차종 및 르노 삼성 RV 차량은 협력업체에 별도 문의. - 수입 차량의 작업 가능 여부 및 공임에 대해서는 협력업체에 별도 문의. |
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| 형식 | 구 분 | 금액(원) (부가세포함) |
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| 수동 변속기 | 순환식 | 가능 여부 확인 필요 | 협력업체 문의 |
| 드레인 | 1회 시공 기준 | 25,000 | |
| 횟수 추가당 | 15,000 | ||
| 공통 적용 |
- 상, 하체 커버 탈착 2,000원 ~ 5,000원 - 차량의 구조적인 문제로 작업 난이도 상승 및 스캐너 사용이 필요할 때 추가 비용 발생. - 수입 차량의 작업 가능 여부 및 공임에 대해서는 협력업체에 별도 문의. |
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| 형식 | 구 분 | 금액(원) (부가세포함) |
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| 디퍼런셜 TC |
순환식 | 가능 여부 확인 필요 | 협력업체 문의 |
| 드레인 | 1회 시공 기준 | 25,000 | |
| 횟수 추가당 | 15,000 | ||
| 공통 적용 |
- 상, 하체 커버 탈착 2,000원 ~ 5,000원 - 차량의 구조적인 문제로 작업 난이도 상승 및 스캐너 사용이 필요할 때 추가 비용 발생. - 수입 차량의 작업 가능 여부 및 공임에 대해서는 협력업체에 별도 문의. |
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| 차종 | 구 분 | 금액(원) (부가세포함) |
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| 승용 / SUV 15인 미만 승합 2톤 미만 화물 |
1리터 작업 기준 | 25,000 | |
| 추가 1리터당 | 15,000 | ||
| 공통 적용 |
- 차량의 구조적인 문제로 작업 난이도 상승 및 스캐너 사용이 필요할 때 추가 비용 발생. - 수입 차량의 작업 가능 여부 및 공임에 대해서는 협력업체에 별도 문의. |
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| 구 분 | 금액(원) (부가세포함) |
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| 단순 배출 후 보충 (라디에이터 코크를 통한 배출 후 보충, 1회 작업) | 25,000 | ||
| 전용 교환 장비 사용 | 40,000 | ||
| 전용 교환 장비 사용하면서 물 세척 작업 추가(1회당) | 10,000 | ||
| 첨가형 세척제 사용 (물 세척 추가 1회 포함, 세척제 별도) | 15.000 | ||
| 공통 적용 |
- 차량의 구조적인 문제로 작업 난이도 상승 및 스캐너 사용이 필요할 때 추가 비용 발생. - 수입 차량의 작업 가능 여부 및 공임에 대해서는 협력업체에 별도 문의. |
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| 구 분 | 금액(원) (부가세포함) |
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| 글로브박스 분리 없이 작업이 가능한 차량 | 6,000 | ||
| 글로브박스 분리하고 작업이 가능한 차량 | 10,000 | ||
| 르노삼성자동차 (작업 난이도에 따라 추가 비용이 발생할 수 있습니다.) | 20,000 | ||
| 공통 적용 |
- 차량의 구조적인 문제로 작업 난이도 상승 및 스캐너 사용이 필요할 때 추가 비용 발생. - 수입 차량의 작업 가능 여부 및 공임에 대해서는 협력업체에 별도 문의. |
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| 차종 | 구 분 | 금액(원) (부가세포함) |
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| 카트리지 | 앗세이 탈거 없이 카트리지만 교환 가능한 차량 | 10,000 | |
| 앗세이 탈거 후 교환이 가능한 차량 | 35,000 | ||
| ECU, 배터리 등을 제거 해야 앗세이 탈거가 가능한 차량 | 50,000 | ||
| 앗세이 | 앗세이만 탈거 후 교체한 차량 | 25,000 | |
| ECU, 배터리 등을 제거해야 앗세이 탈거가 가능한 차량 | 40,000 | ||
| 공통 적용 |
- 차량의 구조적인 문제로 작업 난이도 상승 및 스캐너 사용이 필요할 때 추가 비용 발생. - 수입 차량의 작업 가능 여부 및 공임에 대해서는 협력업체에 별도 문의. |
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| 구 분 | 금액(원) (부가세포함) |
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| 전용 교환 장비 미사용 | 25,000 | ||
| 전용 교환 장비 사용 | 30,000 | ||
| 르노삼성자동차 (휠하우스 탈착 필요) | 40.000 | ||
| 공통 적용 |
- 차량의 구조적인 문제로 작업 난이도 상승 및 스캐너 사용이 필요할 때 추가 비용 발생. - 수입 차량의 작업 가능 여부 및 공임에 대해서는 협력업체에 별도 문의. |
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