카페에서도 워낙 유명하고 

유진상사에서도 추천받았어요

한달정도되었는데 특별나게 좋은지는모르겠습니다. 그런데 처음시동걸때 정숙함이랑 고속에 안전성은 느껴집니다.

당분간 이걸로 갈긋합니다!

스파크에 

모빌1 Advanced Fuel Economy 0W30 을 5000, 14,000, 23,000 km 3회 사용 후.

모빌1 Extended Performance 5W30 로 변경 후 약 8,000 km 운행... 개인적인 느낌 ?



초반~40 k 속도 쯔음까지는 확실히 0w30 이 엔진 소음이 적습니다

5w30은 쉐보레 순정유 만큼의 엔진 소음과 진동이 느껴지는 듯 합니다



하지만,

50~60k ? 이상? 특히, 80k 이상...

고속도로 정속, 100, 120 k 이상 등에서는 5w30이 매우 정숙해 지고 부드러운 듯 합니다

경차의 외부 소음 차단 효과가 매우 약하다는 환경때문에 오히려 엔진 소음, 진동이 비교적 적게 느껴지는 것과는 다릅니다.

0w30은 오히려 조금 시끄러워 지더군요



두가지 모두 연비는 모릅니다. 어차피 루프박스가 달려 있어 그냥 과속, 급출발, 급가속, 급정거 등등만 하지 말자 생각 중이라

한마디만 최고의 가성비 오일 국내 오일이 최고인줄 이제 알았음 

오래된 글이라서.. 넘어갈려고 했는데 미션충격이 엔진오일과 관계있다라는 글이 있네요.

무식해서 용감한건지.

이유라고 써있는거 보면 본인도 그냥 그렇다고 주장만하고 설명은 쏙 빼죠.

본인이 떠든 소리가 뭔지도 모르니 당연히 그렇게 하는거죠.

정비업을 하는 사람은 아니지만

이런저런차 60만킬로 정도 운행했고 무사고로 30년정도 되어가는데 

미션 변속충격이 엔진오일과? 

그게 맞다고 이야기할려면 ECU는 왜 존재할까요?

엔진오일의 변화는 거의 실제 못 느끼는게 정상이고 일시적인 플라시보현상을 느끼는거지.

무슨 만화 이니셜 D마냥 엔진오일에 따라 힘이 날뛰어?

점도? 뭔가 대충 섞이는 말을 아무렇게나 내뱉으면 본인이 논리를 편게 아니지요.

저런식으로 단정지어 말하는 사람의 특징은 사기꾼이거나 굉장히 무식한 경우죠.

누군가한테 잘못 된 이야기를 들었는데 그걸 진심으로 받아들여서 남의말은 안듣는

그리고 현대 하청 업체꺼랑 비교해보라? 

어디서 납품되는지 모르는 모양인데 어디 잡스러운 좃소기업에서 만드는지 아나본데..

우리나라 대표하는 기업에서 납품되는게 정품오일이라는 것을 모르는듯 하긴 그런 것도 알면 저런식으로 못 썼음.



설명하려면 미션오일의 점도를 먼저 이야기 했어야하고 기계적으로 접하는 미션오일과 클러치(오토미션이니 점성에 따른 댐퍼 클러치)를 이해하고 이야기했으면 저런 무식한 소리는 안했을 것 본인이 타고 다니는 차량에 적용된 것도 모르면서 무슨 아는척을 그렇게 하고 다니는지..어차피 엔진오일이나 미션오일이나 스펙표는 동일하지만 고온의 점도와 빙결점이 다른거지 근본적으로 운동 매커니즘이 다른 것은 아님. 그럼?

엔진오일은 쉽게 그냥 엔진 떨림하고만 거의 관여된다고 보면되고 변속충격은 댐퍼 클러치에서 주로 생긴다고 보면됨. 충격의 원인은 당연히 미션오일이고 변속충격 발생했으면 미션오일을 갈고 미션을 손봐야지. 엔진오일 갈면 해결됨? 가끔 어쩌다 발생하는 것도 미션에 문제 발생하는 초기 증상이지 엔진오일의 문제가 아님.



그냥 이렇게 생각하면 간단



엔진 떨림감소 - 엔진오일

변속충격 - 변속기 점검 및 변속기 오일교환 or 변속기 reset

주행시 떨림 - 디퍼런셜 오일 교환환 및 디퍼셜 점검



기계는 기계지 인체와 같이 다른거 영향받아서 엉뚱한데서 결과나오는게 쉽지 않음.

문제 일으킨 원인지 부터 먼저 고장나고 그냥 번져나가는거지.



어디가서 차에 대해 아는척은 무척이나 하고 다니겠네. 기본적인 구동도 이해 못한게..

저렴하게 무난히 쓰기 좋은 엔진 오일 같네요.

여름에 교환해서 이제까지 전혀 문제없이 잘쓰고 있습니다.

이제 교환하려고 하는데 기존에 쓰던 이제품이 아니고

이번에는 엣지 제품으로 바꿔볼려고 합니다.

제품자체는 쓰면서 만족합니다.

 21년1월식 CN7 가솔린 애들 학원.마트용 연간 주행거리 5천가량의 시내주행용 차량

최소 1년에 한번은 오일 교체하지만 연간 주행거리가 짧아 굳이 비싼 오일 사용할 필요없어 나름 최신 제품이며 메뉴얼 권장규격에도 만족하는 지크 제로 0W20 선택. 4천KM 가량 주행후 오일 교체. 

연비는 모르겠고 가속성은 순정과 비슷함. 하지만 소음은 확실히 순정보다 못함

오일 교체후 현재 1천KM가 조금 넘었지만 소음이 줄어드는거 전혀 못느낌, 순정보다 거칠다는 느낌이 확듬

소음에 민감한 분들이라면 비추. 





 

중고차 구매후 1년반 타다가 처음으로 합성엔지오일 구매해서 교체했는데 완전 만족입니다.

가격 저렴하고 성능 아주최고입니다.

K5도 적당한것 찾아서 교체해야겠어요~

가성비 최고인것 같습니다~

3500~4500rpm에서 최상의 컨티션을 보여줍니다.

적당히 즐기기엔 가성비 최고라 생각합니다.

의외로 연비도 나쁘지 않습니다.



*지극히 개인적인 사용 후기입니다.

300V.. 예전에는 몰랐다 7100을 계속

사용하다가 가끔 11번가에 20.000원

에 파는 경우가 종종 있다.. 바로 buy..



7100은 3일 타면 4일부터 뒤에서 잡

아당기는 기분을 들게하며 좀 뻑뻑한

느낌이 온다 오일 맛간 느낌;



반면 300v는 5일정도 타도 처음 느낌

그데로.. 6일부터 좀 별로임...



300v 좋슴 다시 파시길..

새차라 그런지 오일교환후 정숙성이 더욱 좋아진것 같아요 오일교환후 150km 탔는데 정숙하네요 

개인적인 소견이라는걸 참조하세요

​​​​​​요좀 더 타보면 알겠죠